Дрифт-шоу и выставка г. Волгоград / 12-13 мая

Дрифт-шоу и выставка г. Волгоград / 12-13 мая

Узнать больше: https://hobsta.com/event/321987

Дорогие друзья!
12-13 мая 2018 года в г. Волгоград состоится уникальное событие, которого все так долго ждали.
Лучшие пилоты России в классе street сойдутся в схватке, отстаивая честь своего города! Дрифт шоу пройдёт при участие профессиональных пилотов!
Информация о месте проведения уточняется, следите за новостями в группе.

Также в программе мероприятия вас ждет:
— Выставка спортивных и тюнингованных автомобилей
— Море адреналина и жженой резины
— Сеты от лучших DJ-ев
— Дрифт-такси
— Розыгрыши и викторины от наших партнеров
— Увлекательная шоу-программа
— Стантрайдинг-шоу

12 мая:
с 10 до 19
Выставка спортивных и тюнингованных автомобилей
Тренировки дрифтеров

13 мая
с 10 до 20
Выставка спортивных и тюнингованных автомобилей
Соревнование дрифтеров в классе street и professional

Вход на дрифт-шоу свободный*

Вход в технический парк и в зону выставки спортивных и тюнингованных автомобилей ориентировочно 200 руб.
Детям до 5 лет в сопровождение родителей вход свободный

#drift #drifting #drifttime #driftteam #drifteam #drifteam888 #дрифт #life #tuning #show #driftshow #car #driftcar #волгоград #сталинград #driftshowvlg #vlg #дрифт #дайугла #боком #валитбоком #drift #rds #drive2 #бокомвалит #driftseason #drifting #driftvlg #driftforfun

Клуб любителей мотоцикла JAWA

Клуб любителей мотоцикла JAWA

Узнать больше: https://vk.com/club16156322

JAWA. Чехословацкий мотоцикл ЯВА.
В 70-80-х олицетворял собой мечту советского человека о крутизне
и мужскомдостоинстве.

История Явы началась в 1928 году, когда чешский инженер Франтишек Янечек решил переоборудовать принадлежащий ему оружейный завод Zbroiowka на производство мотоциклов. Базовой моделью стал немецкий 500-кубовый Wanderer, для чего и был куплен патент у этой фирмы. Так и получилось это название Jawa (Ява), где Ja — это сокращение от Янечек, а Wa — от Вандерера. В 30-е годы здесь выпускались более элегантные модели британского инженера Джорджа Патчетта. Потом — война, на заводе по приказу германского командования делалось Все для фронта, все победы (правда, немецкой). И лишь немногочисленные энтузиасты-подпольщики, между изматывающей работой и саботажем, корпели ночами над чертежами мотоциклов светлого будущего. Оно настало в 1946 году, когда первая послевоенная Ява-250, показанная на выставке в Париже, вызвала сенсацию. В ней были применены такие новинки, как механизм переключения передач, сопряженный с автоматическим включением сцепления, гидравлические амортизаторы, новая конструкция рамы и расположение ящиков для инструментов. Этими машинами, вместе с трофейными мощными немецкими, пользовались советские офицеры и солдаты военной администрации. Так появились единичные (вывоз техники был жестко регламентирован советской военной администрацией) Явы на полях России.
А тем временем чешский заводик не стоял на месте, производя новые, все более совершенные модели. В 1948 году была выпущена Ява-350 — с двухцилиндровым двухтактным двигателем. Эта, как и ее предшественница Jawa-250, были базовыми моделями, в которые вносились лишь некоторые улучшения, не затрагивающие основы конструкции. Именно эти модели и их многочисленные модернизации и служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый третий советский мотоциклист (порядка сорока тысяч человек) ездил на чехословацкой Яве. Но самый бум приобретения Яв начался на несколько лет позже… В 1976 году чехословацкое объединение Мотоков, поставляющее в в СССР Явы перешагнуло финальную черту и поставило рекорд — на необъятных просторах 1\6 суши теперь бегало и размножалось дальше более миллиона Яв (по статистике, в среднем продавалось более ста тысяч экземпляров в год). Сколько народу заглядывало в магазин Спорттовары, чтобы увидеть, а при возможности и купить это чудо — чехословацкую двухгоршковую Яву-350, которая тогда стоила совершенно фантастически большие деньги — 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Чуть дешевле, стоила более устаревшая модель Явы-250 — 520 рублей (а ведь поездка на метро тогда стоила 5 копеек, а батон хлеба — 13 копеек). Коляска Велорекс для желающих ездить на своем сокровище со всей семьей стоила всего 150 рублей.
А рядом в магазине сиротливо пылился вовсе не пользующий повышенным спросом наш гордый мотоцикл Ковровец, который стоил всего 250 рублей. Серьезные мотоциклисты его просто не замечали, и, отказывая себе во всем, копили на Яву. Можно смело сказать, что тогдашняя Ява не уступала по престижности современному Харлею. Именно на Явах, с ветерком ездили эдакие Волки из Ну, погоди! — черные брюки клеш, тельняшка — атрибут мужественности, ремень с бляхой, повышенная волосистость, выбивающуюся из-под защитного шлема, на котором гнездились очки-консервы.. И самое главное — на бензобак обязательно лепились переводные картинки. Поскольку тогда еще не было фотографий ни великого и ужасного Оззи Озборна, ни Алиса Купера, ни даже Конана — Арнольда Шварцнегера, то там чаще всего располагались фото роскошных блондинок в теле, привезенных отслужившими в ГДР сержантами и ефрейторами. Дембеля тогда служили тонким мостиком между забугорным миром сказочных, почти потусторонних стран социализма, и российской глубинкой, которой это изредка показывали по телевизору. При этом было только одно ограничение: считалось западло клеить на своего двухколесного железного коня изображение автом

POLOFamily-клуб любителей Polo Sedan/Поло Седан

POLOFamily-клуб любителей Polo Sedan/Поло Седан

Узнать больше: https://vk.com/polovichek

Наша группа создана для реального общения людей,объединенных общими интересами! Если ты активный,позитивный,веселый человек вледеешь VW Polo. Добро пожаловать в наше сообщество!!
5 августа 2014 года день рождение нашего клуба!!
Мы организовываем интересные встречи ,конкурсы, мероприятия, выезды в другие города, посещаем интересные выставки !!
Наш клуб сотрудничает со многими автосервисами,мастерскими,студиями автозвука в которых Вы можете чинить, тюнинговать, чиповать , тонировать, красить и т.д и.т.п. Участникам клуба скидки!!!
Мы сообщество людей объединённых любовью к автомобилю и просто любящих ненапряжное живое общение!!! Если ты такой же как мы то WELCOME!!!!

Кубок Содружества

Кубок Содружества

Узнать больше: https://vk.com/atvcomcup_race

С 8 по 10 сентября состоится самое масштабное мероприятие из мира моторов, оффроуд и драйва – фестиваль “Кубок Содружества”. Запланированы зачеты для любителей, спортсменов и кросс-кантри гонка на квадроциклах, мотоциклах и SSV.

«Кубок Содружества» — это совершенно новый уровень организации гонок:
высокотехнологичное оборудование для фиксации результатов заездов,
организация доставки техники участников на площадку,
круглосуточные ремонтные зоны,
авто-моечный комплекс для техники,
питание для участников и гостей, комфортное размещение в гостиничном комплексе.

Приезжайте всей семьей, вас ждет интересное приключение выходного дня, масштабная выставка представителей квадро и мото индустрии, развлекательная зона для детей, концертная программа и банкет.
Отличная идея, чтобы провести семейный уик-энд на природе!

Брось себе вызов, закрой сезон победителем!

«GOLOKA FEST» (Иркутск)

Узнать больше: https://vk.com/club90606462

Группа создана для обсуждения совместных поездок или походов куда-либо,будь то театр,выставка,концерт,рыбалка,охота,мото- фест или просто делиться впечатлениями и договариваться о дальнейших покатушках!

Конвент «Философия Меча-2011»

Узнать больше: https://vk.com/club4288070

официальный сайт Жигулевского пиво
http://samarabeer.ru/

«…»Жигулевское». Пиво с таким названием выпускали десятки заводов по всей стране. Но настоящее «Жигулевское» с его неповторимым вкусом и по традиционной технологии приготовления производит только один завод в мире !»

немного из истории :
ОАО «Жигулевское пиво» — одно из старейших предприятий России. Оно построено австрийским подданным Альфредом Филипповичем фон Вакано в 1881 году. В феврале 1881 года была сделана первая варка пива. В первый год своего существования завод получил 35 670 ведер пива.

Будучи оснащен передовой технологией, завод заметно выделялся среди предприятий Самары своим архитектурным обликом, чистотой и порядком «доселе на наших заводах подобного рода не видимыми:» — как писал тогдашний городской голова П.А.Алабин. Ассортимент выпускаемой продукции, для которой использовалась рецептура Европейского пивоварения, был достаточно широк. Так, в 1912 году выпущено пиво сортов: Венское, Мартовское, Экспорт и фирменное пиво Жигули. За годы Советской власти завод неоднократно реконструировался, что позволило довести мощности по выпуску пива до 5 млн. декалитров в год.

В 1936 году на всесоюзной дегустации советских сортов пива, пиво производства Жигулевского пивоваренного завода получило наивысшую оценку, и ему было присвоено название «Жигулевское».
В 2000 году установлены и пущены в работу автоматическая линия по розливу пива в кеги и розливу пива в бутылки производительностью 24 тысячи бутылок в час. Участвуя в Международных выставках в Сочи, пивных аукционах Москвы и Санкт-Петербурга, пиво нашего завода было удостоено золотых, серебряных и бронзовых медалей. Кроме всем известного сорта «Жигулевское», выпускается пиво «Самарская Лука», «Фон Вакано», «Старая Самара».

Все пиво, выпускаемое ОАО «Жигулевское пиво» готовится из сырья высокого качества без стабилизаторов и консервантов и рассчитано на удовлетворение самого изысканного вкуса любого потребителя.

Куда сходить ? | Шымкент

Узнать больше: https://staynatural.ru/?p=2013

Дорожишь каждым мгновением?
Открыт для мира?
Готов пробовать новое и быть интересным?

Мы представляем тебе подборку самых ярких и классных событий Шымкента! Театры, спорт, тренинги, семинары, практика языка, выставки, гастроли, кино и многое другое…

Проведи время незабываемо!
Сделай правильный выбор!!

Клуб любителей жигулевского пива

Клуб любителей жигулевского пива

Узнать больше: https://vk.com/club4288070

официальный сайт Жигулевского пиво
http://samarabeer.ru/

«…»Жигулевское». Пиво с таким названием выпускали десятки заводов по всей стране. Но настоящее «Жигулевское» с его неповторимым вкусом и по традиционной технологии приготовления производит только один завод в мире !»

немного из истории :
ОАО «Жигулевское пиво» — одно из старейших предприятий России. Оно построено австрийским подданным Альфредом Филипповичем фон Вакано в 1881 году. В феврале 1881 года была сделана первая варка пива. В первый год своего существования завод получил 35 670 ведер пива.

Будучи оснащен передовой технологией, завод заметно выделялся среди предприятий Самары своим архитектурным обликом, чистотой и порядком «доселе на наших заводах подобного рода не видимыми:» — как писал тогдашний городской голова П.А.Алабин. Ассортимент выпускаемой продукции, для которой использовалась рецептура Европейского пивоварения, был достаточно широк. Так, в 1912 году выпущено пиво сортов: Венское, Мартовское, Экспорт и фирменное пиво Жигули. За годы Советской власти завод неоднократно реконструировался, что позволило довести мощности по выпуску пива до 5 млн. декалитров в год.

В 1936 году на всесоюзной дегустации советских сортов пива, пиво производства Жигулевского пивоваренного завода получило наивысшую оценку, и ему было присвоено название «Жигулевское».
В 2000 году установлены и пущены в работу автоматическая линия по розливу пива в кеги и розливу пива в бутылки производительностью 24 тысячи бутылок в час. Участвуя в Международных выставках в Сочи, пивных аукционах Москвы и Санкт-Петербурга, пиво нашего завода было удостоено золотых, серебряных и бронзовых медалей. Кроме всем известного сорта «Жигулевское», выпускается пиво «Самарская Лука», «Фон Вакано», «Старая Самара».

Все пиво, выпускаемое ОАО «Жигулевское пиво» готовится из сырья высокого качества без стабилизаторов и консервантов и рассчитано на удовлетворение самого изысканного вкуса любого потребителя.

•Паркур| Parkuar’ Одесса• OFFICIAL GROUP VKONTAKTE®•

Узнать больше: https://vk.com/smersch_ru

Военно-патриотический клуб «СМЕРШ», входящий в настоящее время во всеросийское военно-патриотическое движение «ЮНАРМИЯ», берет свое начало с 9 мая 2003 года. Именно тогда, на параде победы на улицах
города Асбеста проехал от реставрированный автомобиль газ 67. Позже появился Виллис, мотоцикл М72, и БМВ.
Появились ребята, которым близка военная тематика.
_____________________________________
Почему клуб называется СМЕРШ? Потому-что так была названа Сталиным в новь образованное 19 апреля 1943 года
служба контр разведки, задачей которой являлась борьба со шпионской, диверсионной, террористической деятельностью
абвера и сд. Поиск предателей среди лиц находившихся на занятой врагом территории. Выполнение специальных заданий

_____________________________________
Участники клуба изучают военную историю своей семьи.
Историю Великой Отечественной Войны
Изучают весь комплекс начальной военной подготовки
Посещают музеи.
Организуют выставки (фотографии военного времени и т.д.)
Участвуют в военизированных соревнованиях и полевых выходах
Снимают фильмы реконструкции
Регулярно участвуют в пейнтбольных схватках
Встречаются с ветеранами Афганской, Чеченской и Великой Отечественной Войн.
Встречаются с краеведами.
Активно участвуют в праздновании Дня Победы. и других памятных мероприятиях военной истории России.

Афиша — Харьков

Узнать больше: https://hifi-mag.ru/?p=2886

К сожалению, такой группы не нашел — группы, в которой бы писали о ВСЕХ харьковских мероприятиях, и, в идеале, договаривались о походах на них 🙂
Думаю, это было бы очень удобно, не искать мероприятия и встречи по всему сайту, а отписываться здесь.
Ограничений никаких нет — каждый пишет о том, что ему интересно и о чем он знает. Концерты, выставки, ярмарки, спектакли, гастроли, шоу, выступления, интересные лекции, ролевки, выходы альбомов, фильмов, игр, книг, сборы едномышленников — в общем, любые культурновости по нашему любимому Городу!
P.S. Если такая группа все же есть — тогда прошу прощения за беспокойство, и прошу показать мне ее.